动力煤市场跌跌不休5500大卡煤基本无人问津“米乐|米乐·M6”

发布时间:2024-12-23 21:01:01     浏览:201

本文摘要:上游产地价格断裂后对港口价格承托预期弱化,港口煤价由于拉运市场需求较少大大上行。

上游产地价格断裂后对港口价格承托预期弱化,港口煤价由于拉运市场需求较少大大上行。港口煤价跌跌一触即发,库存持续积累。下游方面看,季节性刚刚须要将要完结,市场需求末端短期无以不利好承托,预计短期动力煤市场依旧承压运营。3月19日中国煤炭资源网近期一期的CCI动力煤价格表明,CCI5500动力煤价格报550元/吨,倒数十一期持续上行,较上期价格消息传递2元/吨,较上月同期价格上调26元/吨或4.5%;CCI5000动力煤价格报488元/吨,较上期价格消息传递2元/吨,较上月同期价格水平上调28元/吨或5.4%。

近期港口市场看,不受期货盘面下跌影响,19日市场参与者情绪较好,下游市场需求停止从容,卖方也很少主动报价,交易再度陷于衰退,电煤CV5000仅有少量买盘在485元/吨附近,CV5500煤基本无人问津,等候价格更进一步暴跌。进口煤方面,进口煤市场询货有所激增,主要以前期中标贸易商询货订购居多,市场情绪较前期有所恶化,外矿报价结实,煤价嗣后大位,现印尼(CV3800)小船主流报价FOB32美金左右,澳煤(CV5500)报FOB53.5-54美金。

下游电厂方面,累计3月20日,沿海六大电厂库存1771.2万吨,周环比减少2.5万吨,同比增加205.8万吨;日耗煤54.6万吨,周环比减少1.2万吨,同比增加12.3万吨;能用天数为32.5天,周环比增加0.6天,同比增加9.1天。针对4月煤价走势,汾渭能源动力煤分析师尤慧斌回应,第二产业停工将至较高水平,第三产业停工及学校离校减缓,尽管有海外市场不明朗的风险,但是内需及作业起到下,各品种煤拉运市场需求减少,海运费低位声浪至长时间水平。下游方面,用电负荷减少,变换运输成本下跌,提前低价订船订货沦为拟合自由选择,推展北方港煤炭市场需求减少,预计价格再行走稳后将小幅探涨。

产地方面看,当前下游市场需求无显著提振,坑口煤价大位中上行,陕西榆林地区大矿价格嗣后大位,部分矿前期大幅度降价后,周边焦化洗煤厂订购较难,而神府地区小矿复产激增,下游企业复产市场需求不及预期,部分复产矿销售较好,价格上调。晋蒙地区煤价沿袭大位中上行态势,部分矿降价10-20元,不受港口降价影响,站台发运较好,部分电厂运营机组增加,耗煤负荷较低,保护环境压价订购等影响,部分矿库存承压,在用煤淡季的行情下,矿方对后市预期较好。

汾渭CCI估价表明,截至3月19日,榆林5800大卡指数391元/吨,较月初上调62元;鄂尔多斯5500大卡指数327元,较月初上调49元;太原5500大卡指数报400元/吨,较月初上调18元。


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